Drahtseilzug europäischer Bauart mit niedriger Bauhöhe und zwei Geschwindigkeiten

Der europäische Drahtseilzug mit niedriger Bauhöhe und zwei Geschwindigkeiten ist ein Elektrokettenzug, der europäische und chinesische Technologie vereint. Seine Leistung übertrifft die der meisten anderen Elektrokettenzüge und ist unübertroffen.

Der europäische Elektrokettenzug verwendet einen aus Deutschland importierten Motor und ein Getriebe. Die kompakte Bauweise von Motor, Getriebe, Seiltrommel und Endschalter spart Platz. Der modulare Aufbau erhöht die Zuverlässigkeit des Kettenzugs und reduziert gleichzeitig Wartungsaufwand und -kosten. Er ist mit verschiedenen Krantypen, wie Portal- und Brückenkranen, zum Heben schwerer Lasten einsetzbar. Er findet breite Anwendung in Industrie- und Bergbaubetrieben, bei der Bahn, in Häfen und Lagerhallen.

Die Produktstruktur des Elektrokettenzugs besteht aus einem hochfesten Zugstahl- oder Aluminium-Druckgussgehäuse, das präzise im Dünnwand-Extrusionsverfahren hergestellt wird und sich durch geringes Volumen, niedriges Gewicht und hohe Festigkeit auszeichnet. Der Kettenzughaken ist aus hochfestem Material der Güteklasse T geschmiedet. Ausgestattet mit Sicherheitsverschluss und Seilschutz.

Bei der Verwendung von Drahtseil-Elektrohebezeugen kommt es aufgrund unsachgemäßer Bedienung oder anderer Gründe unweigerlich zu Seilverklemmungen. In der Regel verklemmt sich das Drahtseil im Spalt zwischen Trommel und Hebemotor. Üblicherweise wird der Motor ausgebaut, um das Drahtseil zu entfernen. Diese Methode ist jedoch aufwendig, zeitintensiv und arbeitsintensiv. Um die Produktion aufrechtzuerhalten, wird das Drahtseil manchmal mit Gasschweißen durchtrennt. Die dadurch entstehenden Drahtseilbrüche können Trommel und Motorgehäuse beschädigen und zu Geräteausfällen führen. Die folgende Methode bietet eine effektive Lösung für dieses Problem.

Im Flanschinneren wird ein Blockring angeschweißt, um zu verhindern, dass sich das Drahtseil aus verschiedenen Gründen in den darüberliegenden Teilen verfängt. Gleichzeitig wird die Montage von Trommel und Motor sowie die Funktion des elektrischen Seilzugs nicht beeinträchtigt.