Grundstruktur
Unterflur-Brückenkrane, auch Unterlaufkrane genannt, sind darauf ausgelegt, Platz und Effizienz in Anlagen mit begrenzter Deckenhöhe zu maximieren. Zu ihren Hauptkomponenten gehören:
1. Landebahnbalken:
Diese Träger werden direkt an der Decken- oder Dachkonstruktion montiert und bilden die Schiene, auf der der Kran entlang des Arbeitsbereichs verfahren kann.
2.Endwagen:
An beiden Enden des Hauptträgers gelegen,KopfträgerRäder befinden sich an der Unterseite der Laufbahnträger, sodass sich der Kran horizontal bewegen kann.
3. Hauptträger:
Der horizontale Träger überbrückt die Distanz zwischen den Laufbahnträgern. Er trägt das Hebezeug und die Laufkatze und ist für das Tragen der Last von entscheidender Bedeutung.
4.Hebezeug und Laufkatze:
Das auf der Laufkatze montierte Hebezeug bewegt sich entlang des Hauptträgers. Es ist für das Heben und Senken von Lasten mithilfe eines Drahtseil- oder Kettenmechanismus verantwortlich.
5.Kontrollsystem:
Dieses System umfasst die Hänge- oder Fernbedienung und die elektrische Verkabelung, sodass die Bediener die Bewegungen und Hebevorgänge des Krans sicher steuern können.
Funktionsprinzip
Der Betrieb einerUnterflur-Brückenkranumfasst mehrere aufeinander abgestimmte Schritte:
1.Heben:
Der Hebezug hebt die Last mithilfe eines motorbetriebenen Drahtseils oder einer Kette vertikal an und wird vom Bediener gesteuert.
2. Horizontale Bewegung:
Die Laufkatze, die das Hebezeug trägt, bewegt sich entlang des Hauptträgers und positioniert die Last direkt über der gewünschten Stelle.
3.Reisen:
Der gesamte Kran verfährt entlang der Laufbahnträger, wodurch die Last effizient über den Arbeitsbereich transportiert werden kann.
4.Absenken:
Sobald die Last in Position ist, senkt der Hebezug sie auf den Boden oder eine dafür vorgesehene Fläche ab und schließt damit die Materialhandhabungsaufgabe ab.
Unterflur-Brückenkräne bieten effektive Lösungen für den Materialtransport in Umgebungen, in denen herkömmliche bodenmontierte Systeme unpraktisch sind, und bieten Flexibilität und eine effiziente Nutzung des vertikalen Raums.
Veröffentlichungszeit: 25. Juli 2024
