1、 Demontage des Getriebegehäuses
①Unterbrechen Sie die Stromversorgung und sichern Sie den Kran. Um das Getriebegehäuse zu demontieren, muss zunächst die Stromversorgung unterbrochen werden. Anschließend sollte der Kran aus Sicherheitsgründen am Fahrgestell befestigt werden.
② Entfernen Sie den Getriebegehäusedeckel. Entfernen Sie mit einem Schraubenschlüssel oder Schraubendreher den Getriebegehäusedeckel und legen Sie die internen Komponenten frei.
③ Entfernen Sie die Antriebs- und Abtriebswellen des Getriebes. Den Anforderungen entsprechend Antriebs- und Abtriebswelle des Getriebes ausbauen.
④Entfernen Sie den Motor vom Getriebe. Wenn der Motor ausgetauscht werden muss, muss er zunächst aus dem Getriebe ausgebaut werden.
2、 Demontage des Getriebes
⑤ Entfernen Sie die Radabdeckung der Antriebswelle. Entfernen Sie mit einem Schraubenschlüssel die Radabdeckung der Antriebswelle und legen Sie das innere Antriebswellenrad frei.
⑥ Entfernen Sie das Getriebewellenrad. Zerlegen Sie das Antriebswellenrad mit Spezialwerkzeug und prüfen Sie es auf Beschädigungen.
⑦ Entfernen Sie die obere Abdeckung und die Lager des Getriebes. Bauen Sie die obere Abdeckung und die Lager des Getriebes ab und prüfen Sie sie auf Beschädigungen oder Verschleiß.
3、 Betriebsvorschläge und Vorsichtsmaßnahmen
①Achten Sie bei der Demontage des Getriebes unbedingt auf die Sicherheit und behalten Sie die Konzentration bei. Vermeiden Sie Körperschäden während des Betriebs.
②Bevor Sie das Getriebe demontieren, stellen Sie sicher, dass die Maschine ausgeschaltet ist. An der elektronischen Steuerplatine muss außerdem ein „Kein Betrieb“-Schild angebracht werden.
③Bevor Sie die obere Abdeckung des Getriebes demontieren, reinigen Sie unbedingt den inneren Schmutz des Getriebes. Auf Öllecks prüfen.
④Für die Demontage des Getriebewellengetriebes sind professionelle Werkzeuge erforderlich. Überprüfen Sie gleichzeitig nach der Demontage, ob sich auf den Zahnrädern ein Ölfilm befindet.
⑤Vor der Demontage des Getriebes ist eine ausreichende technische Schulung am Getriebe erforderlich, um einen standardisierten und korrekten Betrieb sicherzustellen.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 24. April 2024
