Ein Portalkran ist eine Verformung eines Brückenkrans. Seine Hauptstruktur ist eine Portalrahmenkonstruktion, die die Installation von zwei Beinen unter dem Hauptträger unterstützt und direkt auf der Bodenschiene läuft. Es zeichnet sich durch eine hohe Standortauslastung, einen großen Betriebsbereich, eine breite Anwendbarkeit und eine starke Universalität aus.
Im Baugewerbe werden Portalkrane hauptsächlich für Hebearbeiten in Bereichen wie Materialhöfen, Stahlverarbeitungshöfen, Vorfertigungshöfen und Bohrlochköpfen für den Bau von U-Bahn-Stationen eingesetzt. Bei der Demontage eines Portalkrans sollten die folgenden Sicherheitsvorkehrungen berücksichtigt werden .
1. Vor der Demontage und dem Transport desPortalkranDer Abbauplan sollte auf der Grundlage der Ausrüstung und der Standortumgebung vor Ort festgelegt und sicherheitstechnische Maßnahmen für den Abbau formuliert werden.
2. Die Abbruchstelle sollte eben sein, die Zufahrtsstraße sollte frei sein und darüber dürfen sich keine Hindernisse befinden. Erfüllen Sie die Anforderungen für LKW-Kräne, Transportfahrzeuge, die den Standort betreten und verlassen, sowie Hebevorgänge.
3. Rund um die Abbruchstelle sollten Sicherheitswarnlinien sowie die erforderlichen Sicherheits- und Warnschilder angebracht werden.
4. Vor dem Abbruchvorgang sollten die verwendeten Werkzeuge und erforderlichen Materialien überprüft werden, und der Abbruch sollte streng in der umgekehrten Reihenfolge des Abbruchplans und der Installation durchgeführt werden.
5. Bei der Demontage des Hauptträgers müssen Seilwindseile sowohl an starren als auch an flexiblen Stützbeinen gezogen werden. Anschließend die Verbindung zwischen den starren Stützbeinen, den flexiblen Stützbeinen und dem Hauptträger demontieren.
6. Nach dem Entfernen des Hebestahldrahtseils muss es mit Fett bestrichen und zum Platzieren in eine Holztrommel gewickelt werden.
7. Markieren Sie die Komponenten entsprechend ihrer relativen Position, z. B. Linien und Text.
8. Auch die Trennkomponenten sollten je nach Transportbedingungen so weit wie möglich minimiert werden.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 11. April 2024
