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Schiffbau-Portalkrane – Optimierung der Segmenthandhabung

Schiffbau-Portalkrane spielen eine entscheidende Rolle im modernen Werftbetrieb, insbesondere beim Handling großer Schiffssegmente während der Montage und beim Wenden. Diese Krane sind für Schwerlasteinsätze ausgelegt und zeichnen sich durch hohe Tragfähigkeiten, große Spannweiten und bemerkenswerte Hubhöhen aus.

Hauptmerkmale von Schiffbau-Portalkranen

Hohe Hubkraft:

Schiffbau-Portalkrane sind für das Heben von Gewichten ab 100 Tonnen ausgelegt und können bis zu beeindruckenden 2500 Tonnen erreichen, um den Anforderungen des groß angelegten Schiffbaus gerecht zu werden.

Große Spannweite und Höhe:

Die Spannweite beträgt oft mehr als 40 Meter und erreicht bis zu 230 Meter, während die Höhe zwischen 40 und 100 Metern liegt, um Platz für massive Schiffsstrukturen zu bieten.

Doppelwagensystem:

Diese Krane sind mit zwei Laufkatzen ausgestattet – einer oberen und einer unteren. Die untere Laufkatze kann unter der oberen Laufkatze hindurchfahren und ermöglicht so koordinierte Arbeitsabläufe für komplexe Aufgaben wie das Wenden und Ausrichten von Schiffssektionen.

Starre und flexible Beinkonstruktion:

Um die große Spannweite zu bewältigen, ist ein Stützbein starr mit dem Hauptträger verbunden, während das andere über ein flexibles Gelenk verbunden ist. Diese Konstruktion gewährleistet die Stabilität der Struktur im Betrieb.

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Spezialfunktionen

Schiffbau-Portalkranesind für die Ausführung einer Reihe von Aufgaben gerüstet, darunter:

Hebevorrichtungen mit einem oder zwei Haken.

Dreifachhaken-Operationen zum präzisen Wenden von Schiffssegmenten.

Horizontale Mikrobewegungen zur Feinjustierung der Ausrichtung während der Montage.

Zusätzliche Haken für kleinere Bauteile.

Anwendungen in Werften

Diese Kräne sind unverzichtbar für die Montage großer Schiffssektionen, die Durchführung von Drehungen in der Luft und die präzise Ausrichtung von Bauteilen. Ihre robuste Bauweise und Vielseitigkeit machen sie zu einem Eckpfeiler der Werftproduktivität.

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Veröffentlichungsdatum: 10. Dezember 2024