Die Unterschiede zwischen Brückenkran und Portalkran

Klassifizierung von Brückenkranen

1) Nach Struktur geordnet. Wie Einträger-Brückenkran und Doppelträger-Brückenkran.
2) Klassifiziert nach Hebevorrichtung. Je nach Hebevorrichtung ist es in Hakenbrückenkran, Greiferbrückenkran und elektromagnetischen Brückenkran unterteilt.
3) Nach Verwendung klassifiziert: Wie allgemeiner Brückenkran, metallurgischer Brückenkran, explosionsgeschützter Brückenkran usw.

Klassifizierung von Portalkranen

1) Klassifizierung nach Türrahmenstruktur. Es kann in einen Vollportalkran und einen Halbportalkran unterteilt werden.
2) Klassifiziert nach Hauptträgertyp. Wie Einträger-Portalkran und Doppelträger-Portalkran.
3) Klassifiziert nach Hauptträgerstruktur. Es kann auch in Kastenträgertyp und Fachwerktyp unterteilt werden.
4) Nach Verwendung klassifiziert. Es kann in gewöhnliche Portalkrane, Wasserkraftwerks-Portalkrane, Schiffbau-Portalkrane und Container-Portalkrane unterteilt werden.

Unterschiede zwischen Brückenkran und Portalkran

1. Unterschiedliches Aussehen
1. Brückenkran (seine Form ähnelt einer Brücke)
2. Portalkran (seine Form ähnelt einem Türrahmen)

2. Verschiedene Betriebsspuren
1. Der Brückenkran ist horizontal auf zwei festen Säulen des Gebäudes montiert und wird in Werkstätten, Lagern usw. verwendet. Er wird zum Be- und Entladen, Heben und Handhaben im Innen- und Außenbereich verwendet.
2. Portalkran ist eine Verformung des Brückenkrans. An beiden Enden des Hauptträgers befinden sich zwei hohe Beine, die entlang der Schiene auf dem Boden verlaufen.

3. Verschiedene Anwendungsszenarien
1. Die Brücke des Brückenkrans verläuft in Längsrichtung entlang der auf beiden Seiten der Oberleitung verlegten Schiene. Dadurch kann der Raum unter der Brücke zum Heben von Materialien voll ausgenutzt werden, ohne durch Bodengeräte behindert zu werden. Es handelt sich um eine Hebemaschine mit großer Reichweite und vielen Einsatzmöglichkeiten, die häufiger in Räumen und Lagerhallen zum Einsatz kommt.
2. Portalkrane werden aufgrund ihrer hohen Standortauslastung, ihres großen Einsatzbereichs, ihrer großen Anpassungsfähigkeit und ihrer großen Vielseitigkeit häufig in Häfen und Güterbahnhöfen eingesetzt.