Schiffsportalkrane sind Hebevorrichtungen, die speziell für das Be- und Entladen von Fracht auf Schiffen oder für die Durchführung von Schiffswartungsarbeiten in Häfen, Docks und Werften entwickelt wurden. Im Folgenden finden Sie eine detaillierte Einführung in Schiffsportalkrane:
1. Hauptmerkmale
Große Spannweite:
Es hat normalerweise eine große Spannweite und kann das gesamte Schiff oder mehrere Liegeplätze überspannen, was es für Be- und Entladevorgänge praktisch macht.
Hohe Tragkraft:
Verfügt über eine hohe Hubkapazität und kann große und schwere Güter wie Container, Schiffskomponenten usw. heben.
Flexibilität:
Flexibles Design, das sich an verschiedene Schiffs- und Frachttypen anpassen kann.
Winddichtes Design:
Da sich die Arbeitsumgebung normalerweise an der Küste oder auf offenen Gewässern befindet, müssen Kräne über eine gute Windfestigkeit verfügen, um einen sicheren Betrieb bei widrigen Wetterbedingungen zu gewährleisten.


2. Hauptkomponenten
Brücke:
Die Hauptstruktur eines Schiffes besteht üblicherweise aus hochfestem Stahl.
Stützbeine:
Die vertikale Struktur, die den Brückenrahmen trägt, der auf der Schiene installiert oder mit Reifen ausgestattet ist, gewährleistet die Stabilität und Mobilität des Krans.
Krankatze:
Ein auf einer Brücke installiertes kleines Auto mit einem Hebemechanismus, der sich horizontal bewegen kann. Das Hebeauto ist normalerweise mit einem Elektromotor und einer Übertragungsvorrichtung ausgestattet.
Schlinge:
Speziell konzipierte Greif- und Befestigungsvorrichtungen wie Haken, Greifschaufeln, Hebevorrichtungen etc. eignen sich für unterschiedliche Güterarten.
Elektrische Anlage:
Einschließlich Steuerschränke, Kabel, Sensoren usw. zur Steuerung verschiedener Betriebs- und Sicherheitsfunktionen des Krans.
3. Funktionsprinzip
Positionierung und Bewegung:
Der Kran fährt zur vorgesehenen Position auf der Schiene oder dem Reifen, um sicherzustellen, dass er den Lade- und Entladebereich des Schiffes abdecken kann.
Greifen und Heben:
Die Hebevorrichtung senkt sich ab und greift die Ladung, und der Hebewagen bewegt sich entlang der Brücke, um die Ladung auf die erforderliche Höhe zu heben.
Horizontale und vertikale Bewegung:
Der Hubwagen bewegt sich horizontal entlang der Brücke und die Stützbeine bewegen sich längs entlang der Schiene oder des Bodens, um die Waren an die Zielposition zu transportieren.
Platzierung und Freigabe:
Die Hebevorrichtung platziert die Ware an der Zielposition, löst die Verriegelung und schließt den Be- und Entladevorgang ab.
Veröffentlichungszeit: 26. Juni 2024