10T Einträger-Portalkran für den Außeneinsatz in der Mongolei

Der von SEVENCRANE hergestellte europäische Einträger-Portalkran hat den Werkstest erfolgreich bestanden und wurde in die Mongolei verschifft. Unsere Kunden sind voll des Lobes für den Brückenkran und hoffen auf eine weitere Zusammenarbeit beim nächsten Mal.

Am 10. Oktober 2022 hatten wir unseren ersten kurzen Austausch, um die Grundinformationen der Kunden und ihre Produktbedürfnisse zu verstehen. Die Person, die uns kontaktiert hat, ist der stellvertretende Direktor eines Unternehmens. Gleichzeitig ist er auch Ingenieur. Daher ist seine Nachfrage nach Brückenkranen sehr klar. Im ersten Gespräch haben wir folgende Informationen erfahren: Die Tragfähigkeit beträgt 10 t, die Innenhöhe beträgt 12,5 m, die Spannweite beträgt 20 m, der linke Ausleger beträgt 8,5 m und der rechte Ausleger beträgt 7,5 m.

Im ausführlichen Gespräch mit dem Kunden erfuhren wir, dass das Kundenunternehmen ursprünglich über einen Einträger-Portalkran vom Typ KK-10 verfügte. Doch im Sommer wurde es durch starke Winde in der Mongolei heruntergeweht, dann ging es kaputt und konnte nicht mehr verwendet werden. Also brauchten sie ein neues.

Der Winter in der Mongolei (November bis April des nächsten Jahres) ist kalt und lang. Im kältesten Monat des Jahres liegt die lokale Durchschnittstemperatur zwischen - 30 ℃ und - 15 ℃, die niedrigste Temperatur kann sogar - 40 ℃ erreichen, begleitet von starkem Schneefall. Der Frühling (Mai bis Juni) und der Herbst (September bis Oktober) sind kurz und weisen oft plötzliche Wetterumschwünge auf. Starker Wind und schnelle Wetterwechsel sind die größten Merkmale des Klimas in der Mongolei. Unter Berücksichtigung des besonderen Klimas der Mongolei erstellen wir einen maßgeschneiderten Plan für Kraniche. Und informieren Sie den Kunden im Voraus über einige Fähigkeiten zur Wartung des Portalkrans bei schlechtem Wetter.

Während das technische Team des Kunden die Angebotsbewertung durchführt, stellt unser Unternehmen dem Kunden aktiv die erforderlichen Zertifikate zur Verfügung, beispielsweise für die Materialien unserer Produkte. Einen halben Monat später erhielten wir die zweite Version der Kundenzeichnungen, also die endgültige Version der Zeichnungen. In den von unserem Kunden bereitgestellten Zeichnungen beträgt die Hubhöhe 10 m, der linke Ausleger ist auf 10,2 m und der rechte Ausleger auf 8 m modifiziert.

Derzeit ist der europäische Einträger-Portalkran auf dem Weg in die Mongolei. Unser Unternehmen ist davon überzeugt, dass es den Kunden dabei helfen kann, mehr Vorteile zu erzielen.