10-Tonnen-Einträger-Portalkran für den Außeneinsatz in der Mongolei

Der von SEVENCRANE gefertigte europäische Einträger-Portalkran hat die Werksprüfung erfolgreich bestanden und wurde nach Mongolei geliefert. Unsere Kunden sind von dem Brückenkran begeistert und hoffen auf eine weitere Zusammenarbeit.

Am 10. Oktober 2022 fand unser erstes kurzes Gespräch statt, um die grundlegenden Informationen über den Kunden und seine Produktanforderungen zu erfassen. Der Anrufer ist stellvertretender Geschäftsführer eines Unternehmens und gleichzeitig Ingenieur. Daher sind seine Anforderungen an den Brückenkran sehr klar definiert. Im ersten Gespräch erfuhren wir folgende Informationen: Tragfähigkeit 10 t, Innenhöhe 12,5 m, Spannweite 20 m, Auslegerlänge links 8,5 m und rechts 7,5 m.

Im ausführlichen Gespräch mit dem Kunden erfuhren wir, dass das Unternehmen ursprünglich einen Einträger-Portalkran des Modells KK-10 besaß. Dieser wurde jedoch im Sommer in der Mongolei durch starke Winde umgeworfen und war anschließend defekt und nicht mehr einsatzfähig. Daher benötigte das Unternehmen einen neuen Kran.

Der mongolische Winter (November bis April des Folgejahres) ist kalt und lang. Im kältesten Monat des Jahres liegt die durchschnittliche Temperatur zwischen -30 °C und -15 °C, die Tiefstwerte können sogar -40 °C erreichen, begleitet von starkem Schneefall. Frühling (Mai bis Juni) und Herbst (September bis Oktober) sind kurz und von häufigen, abrupten Wetterumschwüngen geprägt. Starke Winde und rasche Wetterwechsel sind die Hauptmerkmale des mongolischen Klimas. Angesichts der besonderen klimatischen Bedingungen in der Mongolei erstellen wir einen maßgeschneiderten Kranplan und informieren den Kunden im Vorfeld über Maßnahmen zur Wartung des Portalkrans bei widrigen Wetterbedingungen.

Während das technische Team des Kunden die Angebotsbewertung durchführt, stellt unser Unternehmen dem Kunden aktiv die erforderlichen Zertifikate, beispielsweise für die verwendeten Materialien, zur Verfügung. Einen halben Monat später erhielten wir die zweite, finale Version der Kundenzeichnungen. In diesen Zeichnungen beträgt die Hubhöhe 10 m, der linke Ausleger wurde auf 10,2 m und der rechte auf 8 m verlängert.

Derzeit befindet sich der europäische Einträger-Portalkran auf dem Weg in die Mongolei. Unser Unternehmen ist überzeugt, dass er unseren Kunden zu mehr Nutzen verhelfen kann.